Eine Gewähr kann nicht übernommen werden, im Zweifelsfalle fragen Sie bitte einen Fachmann.

Die Kühlbox

Nicht nur Biertrinker schätzen sie - auch wer Vorratshaltung betreiben und auf streichfähige Butter, Frischwurst oder Fleisch nicht verzichten will, hat gerne so ein Ding an Bord.

Das Peltierelement ist billig hat, aber einen extrem hohen Stromverbrauch (ca. 5A/h) und ist damit nur für den Transport vom heimischen Kühlschrank zum Boot im PKW bei laufendem Motor geeignet. Diese Kosten können sie sich sparen: kaufen sie eine ordentlich gedämmte Box, kühlen Sie Ihre Lebensmittel entsprechend vor und packen Sie das ganze noch in eine Decke ein. Gasbetriebene Geräte funktionieren bei Lage nicht oder nur mit geringem Wirkungsgrad, zudem sinkt dieser proportional zur Umgebungstemperatur. Nur mit optimaler Zusatzbelüftung ist im Sommer eine vernünftige Kühlung möglich. Gas an Bord ist heute normal und einigermaßen sicher; aber mit zunehmender Verbraucheranzahl steigen Leitungslänge und die Menge der Verschraubungen un damit auch das Risiko. Das ist so ein Ding auch nicht wert, zumal die Betriebsstoffkosten nicht gering sind und der Platz für Flaschen beschränkt ist.

Es bleibt also nur die Kompressor-Lösung. Da müssen Sie in den sauren Apfel beißen und ca. 1000 Mark investieren. Das System funktioniert nämlich. Im Prinzip. Meines Wissens gibt es in Deutschland derzeit nur einen renommierten Hersteller. Renommiert soll hier heißen, dass Sie nichts besseres bekommen können. Der Name sei demnach verschwiegen. Jedenfalls habe ich den Fehler gemacht für plus 150 Mark eine Box mit Kältespeicher zu erwerben. Hört sich prima an. Stimmt auch. Nur: Wenn wir das Ding abtauen wollen, dauert es in der prallen Sonne einen ganzen Tag, bis der Wärmespeicher "trocken" ist. Abtauen heißt nämlich auch, dafür zu sorgen, dass kein Wasser mehr in der Box ist, das sich ansonsten sofort wieder als Eis- und Dämmpanzer am Wärmetauscher niederschlägt. Die DM 150 können Sie sich also auch sparen und stattdessen zwischen Wärmetauscher und Kühlgut ein oder mehrere sogenannte Kühlakkus für ein paar Mark platzieren. Ggf. hilft auch ein Stück Isomatte zwischen Akkus und Kühlgut, das Durchfrieren zu ermöglichen oder zu beschleunigen. Der Effekt ist dann der gleiche. Fotos werden folgen. Interessant ist, dass der Hersteller der Box zwar auf den Spannungsabfall bei zu gering dimensionierten Leitungen hinweist, es sich aber andrerseits erlaubt, einen Wackelstecker absolut letzter Qualitätsstufe einzubauen (Stand 1999). Ob er auch was über Spannungsabfall bei Wackelsteckern weiß? Sollte er. Für 1000 Mark. Wackelkontakte neigen auch dazu, unter günstigen (für Sie dann eher ungünstig) Bedingungen via Lichtbogeneffekt (kennen Sie sicher vom Schweißen) Brände zu verursachen. Dieses Ding habe ich entfernt und durch eine zuverlässige Steckverbindung (KFZ-Flachstecker 6.3mm, entsprechend isoliert) ersetzt.

Die Standortfrage ist nicht nur für die Industrie wichtig, sondern auch für Ihre Kühlbox. Haben Sie genügend Platz auf Ihrem Boot, dann können Sie das Ding mitten in die Kajüte stellen und die vom Kompressor erzeugte Wärme wird optimal abtransportiert. Dies wird wohl selten der Fall sein, bei uns gab es nur eine Möglichkeit: Niedergangsstufe raus, etwas höher setzen und die Box drunter. Ergebnis: Wärmestau. Ein Freund hat das Problem gelöst. Bauanleitung und Schaltplan werden folgen. Sind Sie nicht so versiert und haben Sie nicht diesen Freund, dann können Sie beruhigt einen PC-Lüfter schalten, sinnvoll platzieren und den ganzen Tag über laufen lassen. Stromverbrauch ist zu vernachlässigen, die Einsparung ist weitaus höher. Bei Nacht kann man den Schalter umlegen und es brummt weniger. Der Kompressor hat aufgrund der niedrigeren Umgebungstemperatur deutlich weniger zu tun.

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